这是珠海颇具汗青意味的建筑——珠海海关拱北港口。与之遥遥相望的是澳门海关——关闸。从拱北关到关闸只要短短几百米的联检通道，而从澳门回到祖国却走过漫长的一个多世纪。

　　等待，过关，再等待，再过关。一个多世纪以来，人们都是如许，从珠海拱北关达到澳门关闸。只是，当初的人们看到的关闸与今天的大纷歧样。古关闸是典型的中国城楼式建筑，楼前悬刻一块“孚威镇德”的匾额，门楣有碑石雕刻“关闸门”三字。我们今天看到的关闸，是葡萄牙人所建。在其门洞之内有“1874”字样，外壁上则嵌刻着“1849”。并且，古关闸的位置也不在今天的关闸马路尾，而在马路的地方。这此中，又有着如何的故事呢？

　　鸦片和平后，久居澳门的葡萄牙人看准了清当局的败北无能。葡萄牙女皇便私行颁布发表澳门为其殖民地，并摈除中国官员，出兵占领了关闸，强行打消了中国在澳门的海关纳税。其后，葡萄牙人继续不竭扩张，直至完全占领了澳门半岛、凼仔和路环岛，并试图占领小横琴等岛屿。事澳门凯旋门娱乐城汗1874年，葡萄牙人拆毁中国古关闸，向北推进另建“班师门式”的新关闸，将三巴门以北至关闸地带自划为葡界，吞噬了一大片中国国土。这就是今天澳门境内所建关闸的来历。在它上面雕刻的“ 1874”是它的完工年份。而“1849”则是指葡萄牙人已于该年强占此处为关口。

　　目睹着这一幕幕惨状发生的清当局无法之下，提出了以经济弥补的体例赎回澳门。总理衙门还为此物色到了适合的说客人选，即将卸任回国的西班牙驻华公使玛斯。可是，屋漏偏遇连阴雨，玛斯前往欧洲后，却因病归天。其时又没有其他合适的人选继续这一任务，清当局收回澳门的打算宣布失败。

　　1887年，清当局被迫同意葡国“永驻办理澳门”。这一年，中国在关闸附近另建海关。它分设吉大、关闸、石角三个分卡。与澳门关闸相隔不远的分卡，因为地处拱桥和北岭乡附近，光绪皇帝定名“拱北关”。

　　现在的澳门关闸早已是一个汗青景点。而拱北海关，已成为珠澳两地最次要的陆路通道。每年有2800多万人经此过关，是中国内地第二大陆路港口。从古至今，无数珠海人慌忙的背影，青频道-地图上的故恰是从这里消逝，踏上了遥远的征途。